获颁生产许可证 会飞又会游的“鲲龙”到底有多牛？

本文转自(zhuǎnzì)【央视新闻客户端】； 大型(dàxíng)水陆两栖飞机AG600“鲲龙” 中国民航局生产许可证(xǔkězhèng) 标志着其(qí)正式迈入批量生产阶段 这是我国大型航空应急(yìngjí)救援 向“中国智造”转型的(de) AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛? 又经历了怎样(zěnyàng)的成长历程? 会飞又会游(huìyóu)的“跨界明星” AG600“鲲龙”不仅有个霸气的名字(míngzì) 也是(shì)个名副其实的“大个子” 它(tā)机身长度38.9米 外部尺寸与波音(bōyīn)737相当 最大起飞重量达60吨(dūn) 相当于40—50辆普通家用小汽车(xiǎoqìchē) 是全球起飞重量最大(zuìdà)的 AG600“鲲龙”融合(rónghé)了 飞机与船舶(chuánbó)的双重特性 两头尖、中间宽的(de)细长机身 既(jì)能减少高速飞行的空气阻力 也能有效提升水上滑行(huáxíng)时的稳定性 就像(xiàng)儿童自行车上的“辅助轮” 或水面(shuǐmiàn)停泊时稳稳当当 机身下部采用(cǎiyòng)深V断面 如同(rútóng)一把锋利的铲刀直插水面 “鲲龙”不但是位(wèi)“游泳高手” 还是(háishì)一位“长跑健将” 其设计(shèjì)航程达4500公里 直飞至海南三亚(sānyà)的距离 它都能立刻从基地出发(chūfā) 应急救援的“全能选手(xuǎnshǒu)” 作为一艘“会飞的船(chuán)” AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界 当之无愧的(de)“全能选手” 浓烟赤焰(chìyàn)中的“擎天水龙” 可(kě)在水源与火场间快速往返 凭借机腹的“汲水(jíshuǐ)斗” 就能在20秒内汲取12吨(dūn)水 奔赴火场开展灭火作业(zuòyè) AG600“鲲龙”单次投水(tóushuǐ)覆盖面积 约3000—4000平方米(píngfāngmǐ) 相当于10个(gè)标准篮球场 可在4秒内将(jiāng)12吨水全部泄出 通过一场“局部(júbù)降雨”压制火势 相当于300名(míng)消防员 扛“枪”奋战2个小时(xiǎoshí) 事发水域的“生命(shēngmìng)方舟” AG600“鲲龙”的(de)表现同样出色 1500公里的救援半径(bànjìng) 480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度 使它(tā)能在接到任务后的第一时间 救援效率(xiàolǜ)是传统救捞船的10倍 搭配其单次50人的荷载(hèzǎi)能力 为我国开展中远程(yuǎnchéng)水上救援等 守卫国土(guótǔ)的“变形金刚” 除了森林灭火和水上(shuǐshàng)救援 AG600“鲲龙”的模块化设计(shèjì) 赋予其独特的“变(biàn)身”能力 给出水陆救援的“中国答案(dáàn)” 大型(dàxíng)水陆两栖灭火飞机 AG600“鲲龙”首次(shǒucì)实现机体结构 动力装置及(jí)主要机载系统 “大协作”“大攻坚”的优秀成果(yōuxiùchéngguǒ) 在工业(gōngyè)和信息化部指导下 全国22个省级(shěngjí)行政区 和16所高校凝心(níngxīn)聚力 高(gāo)支点单支柱起落架设计等 110项水陆两栖(liǎngqī)飞机领域关键技术 AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn) 标志(biāozhì)着我国在大飞机领域 和特种用途(yòngtú)航空器研发上 我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白 我国大型(dàxíng)水陆两栖飞机 建立了大型水陆两栖飞机(fēijī) 设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套 试验试飞、保障服务体系(fúwùtǐxì) 使我国具备了自主研发(yánfā) 实现了我国民机(mínjī)产业发展 在大型特种用途飞机领域(lǐngyù)的 AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng) 一次跨越十五载的壮阔(zhuàngkuò)征程 AG600“鲲龙”的(de)成长 坚实的(de)重要里程碑↓↓ 具备执行灭火任务能力(nénglì) 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证 批产首架(shǒujià)机完成首次生产试飞 获颁中国(zhōngguó)民航局生产许可证 AG600“鲲龙”带动了(le) 民机产业链和(hé)供应链的 全面(quánmiàn)创新、研发和保障 锤炼了(le)一批大型特种飞机 这在日后必将使得(shǐde)我国的 水天交汇处、山原林海间(jiān) 加油，中国航空工业(hángkōnggōngyè)！